5083 Πηνίο αλουμινίου
Όνομα προϊόντος: 5083 πηνίο αλουμινίου
Κράμα: 5083
Θερμοκρασία: F, O, H12, H14, H16, H18, H19, H22, H24, H26, H28, H32, H34, H36, H38, H111, H112, H114, H116, H321.
Πάχος: {{0}}.15-5.0 mm
Πλάτος: 100-2650χιλ
Λιμάνι φόρτωσης: Qingdao
Χρόνος παράδοσης: 30 ημέρες
5083 πηνίο αλουμινίου
5083 αλουμίνιοΤο πηνίο είναι το κράμα με την ισχυρότερη αντίσταση στη διάβρωση μεταξύ των πρακτικών κραμάτων που δεν έχουν υποστεί θερμική επεξεργασία. Ανήκει στο κράμα Al-Mg και χρησιμοποιείται συχνά σε συγκολλημένες κατασκευές.
Το πηνίο αλουμινίου 5083 χρησιμοποιείται επίσης ως αλουμίνιο θαλάσσιας ποιότητας λόγω της εξαιρετικής αντοχής στη διάβρωση. Στην πράξη, μπορούμε να διαπιστώσουμε ότι τα γύρω αυτοκίνητα, οι σιδηροτροχιές του μετρό, τα αεροπλάνα, τα βαγόνια της δεξαμενής πίεσης, οι πύργοι τηλεόρασης και άλλα δομικά μέρη αποτελούνται όλα από 5083 πηνία αλουμινίου.
5083 Χημική Σύνθεση Πηνίου Αλουμινίου
| Σι | Cu | Mg | Zn | Mn | Ti | Fe | Cr |
| Μικρότερο ή ίσο με 0.4 | Μικρότερο ή ίσο με 0.1 | 4.0-4.9 | 0.25 | 0.4-1.0 | Μικρότερο ή ίσο με 0.15 | 0.4 | 0.05-0.25 |
5083 Μηχανικές ιδιότητες ρολού αλουμινίου
| Ιδιοσυγκρασία | Πάχος mm | Αντοχή σε εφελκυσμό (Rb/MPa) | Ισχύς διαρροής (Rp0.2/MPa) | Ποσοστό επιμήκυνσης τοις εκατό | Ποσοστό επιμήκυνσης τοις εκατό | Ακτίνα κάμψης |
| O/H111 | >0.2-0.5 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 275-350 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 125 | 11 | ____ | 0.5t |
| O/H111 | >0.5-1.5 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 275-350 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 125 | 12 | ____ | 1.0t |
| O/H111 | >1.5-3.0 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 275-350 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 125 | 13 | ____ | 1.0t |
| O/H111 | >3.0-6.0 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 275-350 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 125 | 15 | ____ | 1.5t |
| O/H111 | >6.0-12.5 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 275-350 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 125 | 16 | ____ | 2.5t |
| O/H111 | >12.5-50 | ____ | ____ | ____ | 15 | ____ |
| O/H111 | >50-80 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 270-345 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 115 | ____ | 14 | ____ |
| H12 | >0.2-0.5 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 315-375 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 250 | 3 | ____ | ____ |
| H12 | >0.5-1.5 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 315-375 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 250 | 4 | ____ | ____ |
| H12 | >1.5-3.0 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 315-375 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 250 | 5 | ____ | ____ |
| H12 | >3.0-6.0 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 315-375 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 250 | 6 | ____ | ____ |
| H14 | >0.2-0.5 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 340-400 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 280 | 2 | ____ | ____ |
| H14 | >0.5-1.5 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 340-400 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 280 | 3 | ____ | ____ |
| H14 | >1.5-3.0 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 340-400 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 280 | 3 | ____ | ____ |
| H14 | >3.0-6.0 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 340-400 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 280 | 3 | ____ | ____ |
| H16 | >0.2-0.5 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 360-420 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 300 | 1 | ____ | ____ |
| H16 | >0.5-1.5 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 360-420 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 300 | 2 | ____ | ____ |
| H16 | >1.5-3.0 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 360-420 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 300 | 2 | ____ | ____ |
| H16 | >3.0-4.0 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 360-420 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 300 | 2 | ____ | |
| H22/H32 | >0.2-0.5 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 305-380 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 215 | 5 | ____ | 0.5t |
| H22/H32 | >0.5-1.5 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 305-380 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 215 | 6 | ____ | 1.5t |
| H22/H32 | >1.5-3.0 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 305-380 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 215 | 7 | ____ | 2.0t |
| H22/H32 | >3.0-6.0 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 305-380 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 215 | 8 | ____ | 2.5t |
| H24/H34 | >0.2-0.5 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 340-400 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 250 | 4 | ____ | 1.0t |
| H24/H34 | >0.5-1.5 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 340-400 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 250 | 5 | ____ | 2.0t |
| H24/H34 | >1.5-3.0 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 340-400 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 250 | 6 | ____ | 2.5t |
| H24/H34 | >3.0-6.0 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 340-400 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 250 | 7 | ____ | 3.5t |
| H26/H36 | >0.2-0.5 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 360-420 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 280 | 2 | ____ | ____ |
| H26/H36 | >0.5-1.5 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 360-420 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 280 | 3 | ____ | ____ |
| H26/H36 | >1.5-3.0 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 360-420 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 280 | 3 | ____ | ____ |
| H26/H36 | >3.0-4.0 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 360-420 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 280 | 3 | ____ | ____ |
| H112 | >6.0-12.5 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 275 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 125 | 12 | ____ | ____ |
| H112 | >12.5-40 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 275 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 125 | ____ | 10 | ____ |
| H112 | >40-50 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 270 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 115 | ____ | 10 | ____ |
| F | >4.5-150 | ____ | ____ | ____ | ____ | ____ |

5083 Πηνία αλουμινίουΧαρακτηριστικά απόδοσης
1. Συγκολλησιμότητα
Η απόδοση συγκόλλησης κράματος αλουμινίου 5083 είναι καλή, μπορεί να συγκολληθεί με μια ποικιλία μεθόδων συγκόλλησης, η αντοχή της συγκόλλησης μπορεί να είναι ίση με την κατάσταση ανόπτησης της αντοχής της μήτρας. Ταυτόχρονα, έχει καλή αυτο-επέκταση, ψυχρή διαμόρφωση και αξιόπιστη αντοχή στη διάβρωση, με τη μείωση της θερμοκρασίας, την αντοχή εφελκυσμού του βασικού μετάλλου και της συγκολλημένης άρθρωσης, η αντοχή διαρροής, η επιμήκυνση αυξάνονται, η ανθεκτικότητα σε χαμηλή θερμοκρασία είναι πολύ καλή.
2. Αντοχή στη διάβρωση
5083 αλουμίνιο διαφόρων καταστάσεων έχουν καλή αντοχή στη διάβρωση, η ατμόσφαιρα, το γλυκό νερό, το θαλασσινό νερό, το αλκοόλ, το ντίζελ, τα οργανικά οξέα, το συμπυκνωμένο νιτρικό οξύ, μια ποικιλία τροφίμων έχουν καλή αντοχή στη διάβρωση. Ωστόσο, το κράμα 5083 είναι επιρρεπές σε ρωγμές λόγω διάβρωσης λόγω τάσης (scc), προκειμένου να αποφευχθεί η διάβρωση λόγω καταπόνησης, η θερμοκρασία λειτουργίας του κράματος 5083 δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 65 C.
3. Χαμηλή πυκνότητα, υψηλή αντοχή, πλάκα αλουμινίου για θαλάσσια, ελαφρύ αλουμίνιο αυτοκινήτων, πλάκα αλουμινίου για ειδικό δεξαμενόπλοιο.
4,5083 παχιά πλάκα από κράμα αλουμινίου αντοχή στη διάβρωση, ανθεκτική, οικονομική και περιβαλλοντική προστασία.
5.5083 φύλλο αλουμινίουδιαδικασία παραγωγής, προσθέτοντας ένα ίχνος Be, μειώνει την τάση ρωγμής πλινθωμάτων, βελτιώνει την ποιότητα της επιφάνειας της έλασης.
6. Η επιφάνεια της πλάκας φύλλου αλουμινίου δεν έχει κηλίδες λαδιού, χωρίς κύμα, χωρίς γρατσουνιές, χωρίς σημάδι ρολού, κομμένη άκρη και χωρίς γρέζια.

Αποστολή ερώτησής



